اکسل هایی برای تمام شرایط :

بارهای سنگین. شرایط دشوار زمین کارهای ساخت و ساز فشار زیادی به اکسل ها و بوگی ها تحمیل می کنند. Volvo FMX با طیف وسیعی از پیکربندی های اکسل ارائه می شود که اختصاصی کردن کامیون را حتی برای سنگین ترین کارهای حمل و نقل، آسان می سازد. بدین ترتیب هرگز مجبور نمی شوید با خطر گیر افتادن در گِل روبرو شوید.

شاسی که می توانید روی آن حساب کنید :

شاسی Volvo FMX برای دوام در برابر شرایط سخت طراحی شده است. تیرک های عرضی و طولی U شکل، حداکثر استحکام را در وزن کم ارائه می کنند، درحالی که میله واکنش و مهار V شکل بوگی، برای تحمل نیروهای زیاد ساخته شده اند.

FMX – با همه چیز اضافه :

برای آنکه کامیون Volvo FMX شما بازهم خاص تر شود، می توانید آن را با استفاده از همه چیز، از آینه بغل های مجهز به گرمکن تا سیستم صوتی پیشرفته مجهز به رابط mp3 به صورت سفارشی درآورید. می توانید برخی از بهترین گزینه ها را در قالب پنج مجموعه برای Volvo FMX پیدا کنید: رانندگی، قابلیت دید، سیستم صوتی، ایمنی شخصی و FMX خارج از جاده.

برا اطلاعات بیشتر به ادامه مطلب بروید >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

بعد از گذشت دوره volvo FH16 750 یک ببر دیگر سوئدی متولد شد !

برای اولین بار هست کارخونه ولوو همچین حرکتی زد طی 73سال گذشته پیش نیومده بود ولوو از طراحی کارخانه های دیگر کپی کند ! این طراحی تقریبا همان طراحی مرسدس بنز آکتروس است البته ناگفته نماند زیاد هم کپی نیست این فقط فاکتری از آن طراحی است . من خودم این طراحی دوست ندارم و برا ولوو از نظر من این گونه طراحی ناخوشایند است .

اول بهار 2013 درجادها اروپا راه پیدا میکنه ...

در زیر نگاهی داریم به مشخصات این ببر جدید سوئدی :

موتور : 16لیتری با 540 اسب بخار (EURO 6)البته سریع های مختلف زده با موتورهای 460و540و750

گیربکس : i-shift با سرعتهای 9 و 14  Powertronic سیستم تعویض دنده اتوماتک برا رانندگی است که شامل شروع و توقف کامل است .

powertronice :یک تقویت کننده هیدرولیکی گشتاور بسیار بالا شروع کشش و تغییر بدون هیچ گونه وقفه در گشتاور در چرخ، ساخت آن را ایده آل برای سایت های ساخت و ساز و حمل و نقل شهری و برون شهری ساخته شده .

مصرف سوخت : خلاقیت و نوآوری عبارتنداز:I-گشتاور نیروی محرکه جدید ارائه می شود که کمتر از 2800 نیوتن متر گشتاور از موتور کم REVS، و در نتیجه قابلیت رانندگی عالی و عملیات آرام. سیستم I-گشتاور خروجی قدرت بالا توسعه داده شده است به لطف دو مولفه کلیدی - جدید D13 یورو 6 موتور و یک نسخه از دو کلاچ انتقال خودکار I-Shift . گیربکس جدید به نام I-2 شیفت. با استفاده از این واحد، شرکت کامیون های Volvo اولین تولید کننده برای نصب دو کلاچ انتقال خودکار در یک کامیون سنگین است.

I-تورک (گشتاور) مصرف سوخت را کاهش می دهد تا چهار درصد. در همین حال I-را ببینید: یک بسته نرم افزاری برای تغییر I-انتقال اطلاعات فروشگاه در مورد شیب تپه. عامل مانند یک خلبان اتوماتیک I-مشاهده و سیستم های I-Shift با تغییر دنده به صرفه جویی در سوخت استفاده می کند در دامنه. همکاری نیروی محرکه I-گشتاور، I-مشاهده صرفه جویی در سوخت و دیگر قطعات از قبیل کمپرسور هوا clutchable کمک به کاهش مصرف سوخت تا ده درصد، مربوط به 4100 لیتر سوخت در سال برای کامیون متوسط ​​مسافت های طولانی است.

فرمان : تمام هیدرولیک با  IFS - سیستم تعلیق جلو انفرادی.

کابین: دارای صفحه نمایش بزرگ بالا هر دوتا تخت و دارای چراغهای کم مصرف برا خواب و دارای 2یخچال بزرگ در زیر تخت پایین و دارای 4تا داشپورت بزرگ در قسمت بالا . و کابین دارای اربگ تمام نقاط کابین و صندلی دارای تنظیم حرارتی بدن گرما و سرما شیشها دارای سیستم گرم کننده برای زمستان و خیلی امکانات پیشرفته دیگر ...

نگاهی به یک کوچولوی بزرگ ! VOLVO VM

این یک سالار کوچولو است با موتورهای 6سیلندر خطی350 اسب بخار و390اسب بخار مجهز به اینتر کولر حداکثر گشتاور بالا می رود تا 1100 نیوتن متر می باشد ....
فاصله دومحور : 3650، 3950، 4550، 4800 و 5150 میلی متر است.

برا دیدن عکس بیشتر از این کامیون به ادامه مطلب بروید >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

VOLVO  اولش کارخونش به نام Ivol بوده ! و بعدش شد VLOVE و در سال 1930  به صورت اول شخص مفرد از فعل لاتین "volvere شد V O L V O .

دقیق در تاریخ شنبه 14آوریل 1925  ساعت 10:00 صبح در شهر گوتنبرگ(سوئد) اولین ماشین از کارخونه ولوو آمد بیرون به نام ÖV4 واین خط کج درجلو ماشینهای ولوو به معنای کمربند ایمنی هست !  و همین ماشین که عکسشو مشاهده میکنید در کارخانه ولوو درجایگاه خواسی نگهداری میشه 

VOLVO قبلش کارخونه بلبرنگ سازی بود در سال 1892 دو برادر بودن که یکی رئیس و یکی هم معاون و 1000نفرهم کارمند و مهندس کارخونه را در یکی از شهرهای شمالی سوئد راهندازی کردن با موفقیت کامل ...

وبعدش این دوبرادر طرح کارخونه IVOL  رو کشیدن و کارخونه را در استهکلم پایتخت سوئد زدن .

اولین کامیون ولوو در سال 1934 ساخت شد با نام ST1 ! و بعدش در سال 1940 VOLVO F88  روساخت و بعدش در سال1950 شروع کرد به ساخت F10 ,F12 اون موقع بهترین کامیون تو کل جهان شناخته شد و سرصدای حسابی درکشورها کرد.

در سال 1970: شروع کرد کم کم به ساخت ولوو N7.N12 .

درسال 1983: VOLVO F12  Intercooler رو ساخت ....

و در سال 1991 : volvo NL12 رو شروع کرد ساخت ...

و در سال 1998: هم شروع کرد به ساختن VOLVO FH12 

و در سال 2004: FH12 460 رو با اتاق قرمز رنگ جدید زد ...

و آخرین مدلش هم تو سال 2011و2012  اخرین سریع ولوو FMX .FH16 660 .FH16700. FH16 750.

همه اینها یادبودی از اون 2برادر هست 

برای دیدن چند عکس قدیمی از ولوو به ادامه مطلب بروید >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

در سال 1987، F16 وارد مرحله: قویترین کشنده جهان شد وبرند مدال بهترین ماشین سال در سال 1988 شد !

و اما  VOLVO FH16 750 به نام ببرسیاه سوئدی نام پیداکرد و معرفی شد . در حال حاضر در REVS کم، آن را فراهم می کندقدرت کافی برای اجرا  در سخت ترین واگذاری به راحتی ...

میریم سراغ یک تریلی کشنده نچندان قدیمی VOLVO FL10 که آخرین مدلشون تا سال 2001زد . 

این تریلی موتور 6سیلندر 7.2لیتری با 330 اسب بخار و اینترکولر داره 1200 نیوتن متر گشتاور  . یک نمومه دیگه هم داره با 280اسب بخار اونها کم هست ازشون و آنها کامیون هستن نه کشنده !

گیربکس 6دنده داره وسبک سنگین و نیم دنده مثل اف هاش و اف12 ....

دارای قفل کن جفت کن دفرانسیل .

سیستم ترمز این کشنده مکانیکی ساده است کاسه ای ...

کولر 3زمانه و بخاری ....

باک 400لیتری 

کابین: دارای جای خواب 2تخته دارای 2جعبه نگهداری از وسایل در زیر صندلی شاگرد و تخت ...

فرمان تمام هیدرولیک.

این کشنده بسیاری عالی هست تو اروپا خیلی راضی هستن ازش مثل اف12 میمونه حتی با این کشنده کمرشکن بارهای سنگین تا 50تن و 60 هم جا ب جا کردن به راحتی و بدون کوچکترین ضعفی ...

______

واما نقاط ضعف 

هواکش موتور برا این موتور 330اسبی کوچیک هست !!

پمپ بادشون زود مشکل پیدا میکنه مثل اف12...

رادیات بسیار کوچیک گذاشتن براش که باعث زود جوش آوردن و داغ کردن موتور میشه باید رادیت تعویض بشه !

فقط همین 3مورد ضعف توش پیدا شده .

یک کشنده بسیار عالی و با قدرت خوب و مناسب بارهای اروپا هست ...

ترانزیت هم خیلی هستن کشورهای ترکیه و بلغارستان میرن برا راهای دور هم ضعفی نشون نداده تا الان هرکسی این اف رو داشته فقط تعریفشو کرده همه ازشون راضی هستن .

برای دیدن عکس به ادامه مطلب بروید>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

A: این سنج نشان می دهد که فشار روغن موتور چقدر هست . سوزن باید وارد منطقه قرمز هنگامی که وسیله نقلیه در حال حرکت ! این می تواند گاهی اوقات در روز بسیار گرم اجتناب ناپذیر باشد، اما اگر آن را ندارد، کاهش REVS خود را تا آنجا که ممکن است به کاهش فشار و در نتیجه درجه حرارت.

B:. درجه حرارت سنج، خنک کننده .

C: فشارتربو (تقویت سنج) این سوزن یا آمپر میزان زور ماشین رو نشان میدهد در سربالای هل و گردنه ها در حالت عادی که ماشین روشن هست و دجا یا در گاز دستی کار میکند این خوابیده است یعنی بالا نمیاد چون فشاری روش نیست فقط هنگام زور زدن و فشار گاز در سراشیبی ها کار میکند . 

D : این صفحه دیجیتال هست که مخشصات روز ماشی یا وضعیت ماشین رو نشاند میدهد ماننده : 1.مسافط. 2.هرگونی خرابی. 3.ساعت. 4.دماسنج. 5.واطلاعات تریلر کشنده درکل این صفحه INFO هستش .

G: این هم خو ساده هست همه میدونن میزان سوخت ماشین رو نشون میده چه اندازه سوخت باقی مانده .

H : ترمز فشار سنج : 

I:  توقف شاخص تعجب !

F: اینم هم ساده است دیگه همه میدونن سرعن سنج هست سرعت کامیون رو نشان میده .

E: سرعت سنج، نمایش سرعت موتور در دور در دقیقه (RPM) از 500 REVS 3000 انقلاب است. موتور tickover (غیر فعال) سرعت در حدود 650rpm و دنده مطلوب upshift / downshift REVS بین 1000 و 2000 REVS. مثل همیشه، رعایت ایمنی باند colur در محدوده برگرد، و بیش از حداکثر محدوده زرد، در غیر این صورت آسیب موتور منجر خواهد شد.

J: این چراغ هشدار هست .  این زمانی روشن میشود و میاد که در یک یا چند واحد کنترل الکترونیکی (ECU) در اتوبوس یا کامیون وجود دارد. آنها شکستگی دارند یا مشکل پیدا کردند، فقط هشدار دوستانه است که خدمات مورد نیاز است. روشن همراه با پیام زیر نمایش داده شده در صفحه نمایش Infopanel .

K : این نور  می آید در زمانی که Infodisplay در صفحه نمایش، مانند مصرف سوخت و غیره را به پیام اطلاعات تعیین می کنند، و هشدار چک نمایش داده می شود. تغییر صفحه نمایش را با استفاده از ساقه کنترل بر روی ستون فرمان برای مشاهده هر پیام های چک و نور INFO خاموش.

پس از گذشت و رکورد VOLVO NH16 قرمز رنگ با موتور16لیتری با 1000 اسب بخار که با نام وایکینگ وحشی در اروپا معرفی شد و بعداز گذشت مسابقات و مقام طلا در جهان کنارگیری کرد .

واما این NH16 موتوری 17لیتری و 2100 اسب بخار با سرعتی 285 کیلومتر در ساعت دارد. به نام وایکینگ وحشی سبز معرفی شد در اروپا که جانشین وایکینگ قرمز است,  آماده برای رکورد زدن پر سرعت ترین کامیون تو جهان است . سرعت این کامیون دقیق برابر با زمان تیکاف یک هواپیما است !

این کامیون سیستم برق بسیار کم حجم و بسیار پیچیده ای در بهر دارد از 100کیلوگرم به 57کیلوگرم کاهش یافته است در برابر کامیونهای معمولی مثل :FH12.F12.N12.FH16.NH12

آقای : Sandström جوناس در Volvo در ساعت های بسیاری با برنامه های CAD خودرا قرار داده تا با شکل مربوط به مبحی حرکت گازها و وابهینه آمده کند . 

ولی این واکینگ وحشی با سرعتی معادل 285 کیلومتر در ساعت که فعلا پر سرعت ترین و وحشی ترین کامیون در اروپا معرفی شد که فک نکنم کسی رودستش بزنه و برنده مدال طلا لوگو ولوو  رو 2012 دریافت کنه به راحتی .

 کامیون VOLVO FEدارای موتور7لیتری با 320اسب بخار و گیربکس 6دنده و 8 دنده هست وظرفیت 18تن بار را دارد .

و اما این سلطان واقعی سوئدی که تا الان بهترین محصول ولوو شناخته شد حتی از اف اچ 16 هم بلا تره فعلا !

FMX دارای موتور بسییار قدرتمند 13لیتری با 500اسب بخار و 540 وجدیدترین نسل گیربکس I-SHIFT ساخته شده است .

این کامیون فقط برا معادن و جادهای بسیار گل وخاکی دشوار طراحی شده و شاسی این ماشین با ویژگی های خاصی طراحی شده است . 

نتیجه یه شاهکار از ساخت و ساز VOLVO FMX به رقابت با مدلهای ماننده: Axor، TRAKKER IVECO، MAN TGS یا DAF CF است که تقریبا برابر است.FMX . 

FMX ولوو در سه پیکربندی تاکسی، تاکسی یعنی روز، کابین دارای جای خواب و جهانگرد در دسترس است. علاوه بر طیف سخاوتمندانه از کابین کامیون انعطاف پذیری نیز با انتخاب گسترده ای از محور شامل 4x2، 6x2 6x4، 4X4، 6X6، 8x2 و 8x4 نسخه نشان داده شده در دسترس هستند در هر دو مدل های سفت و سخت و طراحی شده . 

سیستم برقی این ماشین بسیار با کل ماشینهای دیگر فرق دارد به طور خاصی ساخت و طراحی شده است !

چراغهای ریز بر روی سپر به کار رفته و دارای محافط بسیار عالی هستن که به سادگی شکسته نمیشود , سپر بسیار محکم از جنس فولاد طراحی و ساخته شده است که  میتواند از رادیات و موتور و بقیه وسایلی که در جلوی این ماشین به کار رفته را به خوبی محافظت کند . 

و آیینه های این کامیون داری یک نوع محافظ های بسیار عالی طراحی شده و به کار رفته که اون محافظ رو هرگز با چشم نمیشه دید !

  ولوو جدید FM MethaneDiesel نشان دهنده یک گام به جلو غول آسا در زمینه گاز رانده می شود، وسایل نقلیه تجاری سنگین با استفاده از

 معرفی ACC:

کنترل الکترونیکی ترمزهای دیسکی با ESP (برنامه الکترونیکی ثبات)، VEB ولوو + موتور ترمز، چراغهای جلو زنون، صندلی کمربند پیش tensioners و کیسه هوا نیز در تجهیزات ایمنی سریع جدید ولوو به کار گرفته شده .

ابعاد کاميون

طول هشت متر و شصت سانتيمتر



عرض دو متر چهل و نه سانت ودو ميل



مرکز محور عقب تا انتهاي شاسي يک متر و سيزده سانتيمتر



ابعاد شاسي



عرض شاسي در جلو يک متر و هشت سانتيمتر



ضخامت شاسي هفت ميل



عرض شاسي در عقب هشتاد پنج سانتيمتر





اوزان



وزن مجموع چهل دو دو تن



وزن شاسي کاميون ده تن چهارصد و هفتا د و سه کيلو



ظزفيت حمل بار با اتاق سي يک تن و پانصد بيست و پتج کيلو



موتور



ولو d12 d420



استاندارد الايندگي eu ro 3



قدرت موتور 309 کيلو وات برابر 420 اسب بخار در 1900 دور در دقيقه



حداکثر گشتاور 2000 نيوتون متر در 1050 * 1450 دور در دقيقه



تعداد و حجم سيلندر 6 1/12



جعبه دنده



مدل vt 2009 b



هشت دنده جلو دو دنده عقب +c



وزن بدون روغن سيصدو بيست و نه کيلوگر م



ظرفيت روغن دوازده ليتر



سيستم ترمز



کاسه اي abs مجهز به سوپاپ وزني



انداذه لاستيک 12r20



سيستم تعليق



فنرهاي پارابوليک به همراه ميل موج گير + کمک فنر در جلو وعقب



اتاق



از جنس فولاد گالوانيزه با پوشش مخصوص ضد زنگ



صندلي راننده تمام اتوماتيک



جک بالا بر با زاويه هفتاد درجه



سيستم نمايشگر ديجيتالي روي داشبورد



سيستم تهويه مطبوع



و ...

تجهيزات استاندارد



پروانه رادياتور ترموستاتيک

***** الکتريکي سوخت

پيش گرمکن موتور

جعبه کمکهاي اوليه

***** هوا با المنت

و . . .

تجهيزات انتخابي

چراغ مه ***

يخچال

گارد محافظ جلو
__________________

ولوو اف هاش 12 قدرت موتور 420 اسب بخار دارای تربو شارژر و انترکولر دارای گیربوکس اتومات و دستی .

دارای ریتارد 4زمانه و دارای قفل کن دفرانسیل .

و سیستم هشدار دهنده هنگام آتش سوزی و دود .

داری 2تخت خواب برای استراحت راننده و کمکی .

و هزاران امکانات دیگر...